Die vom ADFC initiierte Petition an den Stadtrat, mit der der Fahrradclub in die Planung der Könisgbrücker Straße vor der Einreichung zum Planfeststellungsverfahren noch Radwege hineinbringen will, hat zu Ostern die Marke von 1000 Unterstützern geknackt. Fünf Tage nach dem Beginn der Petition ist damit ein wichtiger Schritt geschafft. Bis zur Einwohnerversammlung zum Bauvorhaben Königsbrücker Straße am 24. April will der ADFC so viel wie möglich weitere Unterstützer gewinnen.
Hintergrund: Bestandteil der Planungen zum grundlegenden Umbau der Königsbrücker Straße ist auch der etwa 275 m lange Abschnitt des Bischofswegs zwischen Förstereistraße und Dammweg. Auf dem östlichen Teil sieht das im Februar neu beschlossene Radverkehrskonzept die Anlage von Radverkehrsanlagen auf beiden Seiten der Straße vor. Diese hält auch der ADFC für eine sichere Abwicklung des Radverkehrs auf der Kreuzung Königsbrücker Straße / Bischofsweg für wichtig.
Hier geht es zur Petition “Sichere Radverkehrsführung auf dem Bischofsweg”
Nachdem der ADFC in der letzten Woche den Radverkehr auf dem Bischofsweg östlich der Königsbrücker Straße gezählt hat und dabei herausgefunden hat, dass zwischen 3.500 und 4.000 Radfahrer täglich die Königsbrücker Straße am Bischofsweg queren, geht der Fahrradclub nun in die nächste Runde.
In einer Petition fordert der ADFC die Stadt auf,
1. auf dem Bischofsweg zwischen Förstereistraße und Dammweg beidseitig durchgehende Radverkehrsanlagen einzuplanen,
2. im Zuge der Haltestelle Bischofsweg Ost / Nordseite ein Haltestellenkap mit angehobener Radfahrbahn einzuplanen sowie
3. sicherzustellen, dass der Radverkehr außerhalb von Schienen geführt wird und sie nicht spitzwinklig kreuzen muss.
1. auf dem Bischofsweg zwischen Förstereistraße und Dammweg beidseitig durchgehende Radverkehrsanlagen einzuplanen,
2. im Zuge der Haltestelle Bischofsweg Ost / Nordseite ein Haltestellenkap mit angehobener Radfahrbahn einzuplanen sowie
3. sicherzustellen, dass der Radverkehr außerhalb von Schienen geführt wird und sie nicht spitzwinklig kreuzen muss.
Dies ist technisch möglich, wenn im östlichen Teil des Bischofswegs auf einige einzelne Parkplätze verzichtet und eine Ladezone Richtung Süden verschoben wird. Der ADFC hat die Forderungen nach einer fahrradfreundlichen Verkehrsführung rechtzeitig seit Juni 2016 gestellt und mit Verwaltung und Politik den konstruktiven Austausch gesucht. Er fand damit bisher kein Gehör. Dies soll nun die Petition an den Stadtrat ändern. Die Petition läuft noch bis Mitte Mai. Unterschriftenlisten aus Papier gibt es in der Geschäftsstelle des ADFC Dresden auf dem Bischofsweg 38.
Link zur Petition “Sichere Radverkehrsführung auf dem Bischofsweg”
Heute haben Vertreter des ADFC und der Grünen Liga die Petition für eine fahrradfreundliche Königsbrücker Straße mit über 1700 Unterschriften Baubürgermeister Marx übergeben. Auch der Baubürgermeister fand die Forderung nach Fußwegen gerechtfertigt, auf denen man flanieren kann. Den Fußgängern müsste auf der Königsbrücker fairerweise genügend Platz gelassen werden, so Marx. Die Forderungen der ADFC-Petition seien berechtigt und wären aber ohnehin von den Richtlinien vorgeschrieben.
Mal sehen, ob die Oberbürgermeisterin auch dieser Meinung ist.
Trotz gefährlich aussehndem, graugetöntem Himmel und fies blickenden Wolken haben sich auch diesen Freitag 25-30 Leute zur Fahrraddemo auf der Königsbrücker getraut. Inzwischen haben über 1000 Menschen die Petition des ADFC Dresden unterzeichnet, die sich für eine fahrradfreundliche und stadtverträgliche Sanierung der Königsbrücker ausspricht.
Weitere Bilder und ein Kommentar bei Umgebungsgedanken
Am letzten Freitag haben wieder 50 Menschen radfahrend gegen die Planungen der Oberbürgermeisterin demonstriert, die Königsbrücker autogerecht auszubauen. Auch die Zahl der Unterzeichner der ADFC-Petition für eine fahrradfreundliche Sanierung der Königsbrücker ist inzwischen auf 1000 angestiegen.
Am letzten Freitag haben 70 Radfahrer die Chance genutzt, auf der Königsbrücker mit dem Rad zu fahren, ohne dabei von Automobilisten abgedrängt und angehupt zu werden. Viele haben auch gleich die Petition des ADFC für eine fahrradfreundliche Sanierung der Straße unterzeichnet.
Auch am nächsten Freitag wird wieder die Königsbrücker entlanggeradelt.
Wie vor zehn Jahren, droht erneut ein vierspuriger Ausbau der Königsbrücker Straße. OB Orosz hat sich bereits auf eine vierspurige Planung festgelegt: Alle Planungen zu zweispurigen Varianten sind eingestellt worden.
Der ADFC ist nicht untätig und sammelt zur BRN an seinem Stand am Martin-Luther-Platz Unterschriften. Auch zum SZ-Fahrradfest und dem Elbhangfest wird es die Möglichkeit geben, für eine stadtverträgliche Sanierung der Königsbrücker zu unterschreiben. Unterschriftenlisten wird es demnächst auf der Seite des ADFC zum herunterladen geben.
