{"id":52,"date":"2002-01-24T18:51:01","date_gmt":"2002-01-24T16:51:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/?p=52"},"modified":"2009-05-24T11:21:12","modified_gmt":"2009-05-24T09:21:12","slug":"konigsbrucker-die-dritte-nun-doch-alles-vierspurig","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/?p=52","title":{"rendered":"K\u00f6nigsbr\u00fccker die Dritte: Nun doch alles vierspurig"},"content":{"rendered":"

Ro\u00dfberg l\u00e4sst wieder umplanen und will an Engstellen auf separate Gleise verzichten<\/strong><\/p>\n

Im Dauerstreit um die K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe macht OB Ingolf Ro\u00dfberg (FDP) jetzt kurzen Prozess: Die Verkehrsbetriebe bekamen die Planung entzogen. Ein B\u00fcro aus Hannover hat dem Rathaus eine ganz neue Variante vorgelegt. Im Herbst war noch alles Friede, Freude, Eierkuchen. Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) und Stadt stellten eine neue Ausbauplanung<\/a> f\u00fcr die K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe vor, die den jahrelangen Streit um die Aufteilung des begrenzten Stra\u00dfenraums beenden sollte. Der damalige Kompromiss: Radwege, daf\u00fcr aber nur eine \u00fcberbreite statt zwei Autospuren pro Richtung. Am separaten Gleisbett f\u00fcr die Stra\u00dfenbahnen sollte nicht ger\u00fcttelt werden. Bestenfalls stadtausw\u00e4rts im Engpass zwischen Louisenstra\u00dfe und Bischofsweg hielten die DVB \u00fcberfahrbare Gleise f\u00fcr m\u00f6glich.<\/p>\n

Nun freilich k\u00f6nnte doch wieder alles ganz anders werden. Das Wirtschaftsministerium hatte das Gefeilsche um Spurbreiten und Bahnk\u00f6rper satt und stellte Dresden eine 75-prozentige F\u00f6rderung in Aussicht. Damit kann auf erh\u00f6hte Gleise verzichtet werden. Sie galten als Bedingung f\u00fcr die ben\u00f6tigte Finanzspritze vom Bund. Statt den bisher zust\u00e4ndigen DVB beauftragte OB Ro\u00dfberg in aller Stille das B\u00fcro Schn\u00fcll, Haller und Partner aus Hannover mit einer Umplanung. Das Ergebnis liegt seit wenigen Tagen intern im Rathaus vor.<\/p>\n

Die wichtigste Neuerung: Nur zwischen Albertplatz und Louisenstra\u00dfe sollen die Bahnen k\u00fcnftig auf eigenen Gleisk\u00f6rpern fahren. Dann k\u00f6nnen Autos bis zum Bischofsweg auf den Schienen mitrollen. Das schafft nicht nur Platz f\u00fcr durchg\u00e4ngig vier Spuren, sondern auch f\u00fcr Radfahrer und Fu\u00dfg\u00e4nger.<\/p>\n

Auf dem Abschnitt bis zur Louisenstra\u00dfe h\u00e4tten Autofahrer k\u00fcnftig f\u00fcnf statt vorher 4,50 Meter pro Richtung Platz. \u00c3\u0153ber eine Erweiterung auf sechs Meter und damit auf zwei Vollspuren wird noch diskutiert. Ab Louisenstra\u00dfe st\u00fcnden dann jeweils sechs Meter, kurz vor der Kreuzung Bischofsweg (Schauburg) sogar neun Meter Fahrbahn zur Verf\u00fcgung. Hier m\u00fcssten sich die Linksabbieger wie heute auf den Schienen aufstellen. Damit allerdings k\u00f6nnte der Verkehr in Richtung Olbrichtplatz ungehindert auf zwei Spuren flie\u00dfen. In H\u00f6he Post und Schauburg sind in Stra\u00dfenmitte Haltestellen-Inseln f\u00fcr die Bahnen vorgesehen.<\/p>\n

Sollten die Radwege in der DVB-Variante kurz vor der Kreuzung Bischofsweg aufh\u00f6ren, wurden sie nun auf beiden Seiten durchg\u00e4ngig geplant \u00e2\u20ac\u201c und zwar nicht wie \u00fcblich vor, sondern hinter den ebenfalls beidseitigen Parkstreifen. Zwischen Scheunenhof- und Eschenstra\u00dfe gibt es sogar zwei Parkstreifen nebeneinander, die die jetzigen Querpl\u00e4tze ersetzen. F\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger bleiben drei Meter bis mehr als f\u00fcnf Meter breite Gehwege, auf denen noch Tische und St\u00fchle stehen k\u00f6nnten. Auch f\u00fcr neue B\u00e4ume bleibt Platz. Eingriffe in Vorg\u00e4rten konnten minimiert werden.<\/p>\n

Die Planer sollen der Stadt nun per Computer-Simulation beweisen, dass die neue Variante staufrei funktioniert. Die DVB hatten das mit ihrer L\u00f6sung bereits getan. Das Unternehmen wollte sich gestern lieber nicht zum Thema \u00e4u\u00dfern.<\/p>\n

In jedem Fall m\u00fcssen die Ausbaupl\u00e4ne noch vom Stadtrat abgesegnet werden. Auch das Regierungspr\u00e4sidium hat noch ein W\u00f6rtchen mitzureden. Die Aufsichtsbeh\u00f6rde wies die erste Variante aus dem Jahr 2000 angesichts 1 600 Einspr\u00fcchen zur\u00fcck. Die Zeit dr\u00e4ngt. Denn wenn die Stra\u00dfe wie versprochen rechtzeitig vor dem Weihnachtsgesch\u00e4ft 2003 fertig sein soll, m\u00fcssen sp\u00e4testens Anfang n\u00e4chsten Jahres die Bagger anrollen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ro\u00dfberg l\u00e4sst wieder umplanen und will an Engstellen auf separate Gleise verzichten Im Dauerstreit um die K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe macht OB Ingolf Ro\u00dfberg (FDP) jetzt kurzen Prozess: Die Verkehrsbetriebe bekamen die Planung entzogen. Ein B\u00fcro aus Hannover hat dem Rathaus eine ganz neue Variante vorgelegt.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[25,42,41,15,39,19,20,21,43],"class_list":["post-52","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-presseschau","tag-dvb","tag-fusweg","tag-gleisbett","tag-konigsbrucker","tag-radweg","tag-rosberg","tag-umplanung","tag-vierspurig","tag-vorgarten"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":166,"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/52\/revisions\/166"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=52"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=52"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}