Von Kompromiss-Stimmung war gestern Abend keine Spur. Auch der neue Ausbauplan f\u00fcr die K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe zwischen Albertplatz und Stauffenbergallee, den die Stadt im Kulturrathaus vorstellte, wurde von vielen der \u00fcber 100 Anwohner und Gewerbetreibenden kritisiert. Der Plan sieht bis auf den Abschnitt zwischen Paul- und Katharinenstra\u00dfe ein eigenes Gleisbett f\u00fcr die Stra\u00dfenbahn und einstreifige, bis 5,80 Meter \u00fcberbreite Fahrbahnen vor. Das sei viel zu breit und ein versteckter vierspuriger Ausbau. \u00e2\u20ac\u017eIn Empfehlungen f\u00fcr Hauptverkehrsstra\u00dfen werden Breiten von 4,75 bis 5,50 Meter genannt\u00e2\u20ac\u0153, sagte Torben Heinemann von der B\u00fcrgerinitiative. Zudem m\u00fcssten die Radler noch zu viel auf dem Gehweg fahren. Andere beschwerten sich, dass vor dem Schauburg-Kino nur noch halb so viel Platz bleibt als jetzt. Au\u00dferdem w\u00fcrden zu gro\u00dfe Teile der Vorg\u00e4rten verloren gehen. Es gab aber auch B\u00fcrger, die f\u00fcr Fahrbahnbreiten bis sechs Meter und einen vierspurigen Ausbau pl\u00e4dierten. Wie diese Meinungen in das 17-Millionen-Projekt noch einflie\u00dfen, ist fraglich. Baub\u00fcrgermeister Herbert Fe\u00dfenmayr (CDU) \u00fcber den jetzigen Plan: \u00e2\u20ac\u017eWir haben alle Forderungen ber\u00fccksichtigt. Mehr an Kompromissen geht nicht.\u00e2\u20ac\u0153 Auch die Stadtrat-Fraktionen sind geteilter Meinung. Eva J\u00e4hnigen, Fraktionssprecherin der Gr\u00fcnen, sieht die L\u00f6sung als nicht stadtteilvertr\u00e4glich an. Dagegen will sie die CDU-Fraktion mittragen. Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer J\u00fcrgen Eckoldt: \u00e2\u20ac\u017eWir m\u00fcssen endlich an die Ausf\u00fchrung gehen.\u00e2\u20ac\u0153 Wegen des Planfeststellungsverfahrens ist daran aber erst ab 2005 zu denken.<\/p>\n
S\u00e4chsische Zeitung, 25.11.2003<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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