Im Streit um den Ausbau der K\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe zwischen Albertplatz und Stauffenbergallee hat Wirtschaftsminister Thomas Jurk (SPD) klargestellt, dass die Landeshauptstadt die von ihr vorgelegte Planung realisieren kann. Der Chef der SPD-Stadtratsfraktion, Peter Lames, berichtete der SZ nach einem Gespr\u00e4ch mit Jurk, der Minister habe mitgeteilt, \u00e2\u20ac\u017edass er die Festlegung getroffen hat, das Vorhaben so zu f\u00f6rdern, wie die Stadt es will\u00e2\u20ac\u0153. In der vorigen Woche hatte der Leiter der Verkehrsabteilung des Ministeriums, Bernd Rohde, im Gespr\u00e4ch mit Oberb\u00fcrgermeisterin Helma Orosz (CDU) noch auf \u00c3\u201enderungen der Planung mit dem Ziel bestanden, den Autos durchgehend zwei volle Spuren je Richtung zur Verf\u00fcgung zu stellen. Danach h\u00e4tte der Gleisk\u00f6rper der Stra\u00dfenbahn in weit st\u00e4rkerem Ma\u00df auch f\u00fcr den Autoverkehr genutzt werden m\u00fcssen, als bisher geplant.<\/p>\n
Stadtrat Lames begr\u00fc\u00dfte die Entscheidung des Ministers, weil damit der kommunalen Planungshoheit Vorrang gegeben werde. Selbstverst\u00e4ndlich m\u00fcssten die rechtlichen Anforderungen an die F\u00f6rderf\u00e4higkeit eingehalten sein. Die d\u00fcrfe man aber nicht so festlegen, dass das Land bestimmt, was gebaut werden darf und was nicht, erkl\u00e4rte der Fraktionschef. (SZ\/\u00f6se)<\/p>\n
S\u00e4chsische Zeitung, Montag, 12. Januar 2009<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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