{"id":104,"date":"2001-08-01T22:20:04","date_gmt":"2001-08-01T20:20:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/?p=104"},"modified":"2024-09-06T14:53:45","modified_gmt":"2024-09-06T14:53:45","slug":"schachbrett-baustelle-geht-in-die-zweite-runde","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.xn--knigsbrcker-rfb8f.de\/?p=104","title":{"rendered":"Schachbrett-Baustelle geht in die zweite Runde"},"content":{"rendered":"<p><strong>Eigenes Gleisbett oder nicht? &#8211; K\u00f6nigsbr\u00fccker im  \t\tDisput<\/strong><\/p>\n<p>Logistik, die an Schachbrett-Strategien erinnert, m\u00fcssen die  \t\tBauplaner der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) f\u00fcr den Albertplatz  \t\tproduzieren. An 20 verschiedenen Bauabschnitten &#8211; nacheinander,  \t\tmanchmal auch zugleich &#8211; wird der Platz erneuert. Trotzdem soll der  \t\tVerkehr rollen. Heute Nacht begannen die Gleisbauer mit den Arbeiten direkt  \t\tauf dem Albertplatz.<!--more--> DVB-Technik-Vorstand Frank M\u00fcller-Eberstein: &#8222;Ab 1. August  \t\twerden das voriges Jahr verpfuschte Pflaster als Gew\u00e4hrleistung der  \t\tBaufirma neu verlegt und der Bordstein so angehoben, dass auch  \t\tRollstuhlfahrer einsteigen k\u00f6nnen.&#8220; Bis Anfang November soll die  \t\t9,5 Millionen Mark (4,85 Mio. Euro) teure Baustelle Albertplatz erledigt  \t\tsein. Zu erledigen sind bis dahin noch der behindertengerechte  \t\tHaltestellenausbau Bautzner Stra\u00dfe, der Gleisanschluss in die  \t\tK\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe und die Radwegef\u00fchrung.  \t\tGleisanschluss und Radwegef\u00fchrung werden allerdings noch heftig  \t\tdiskutiert. Der Gleisanschluss, weil es zwar einen Stadtratsbeschluss zum  \t\tvierspurigen Ausbau samt eigenem Gleisk\u00f6rper f\u00fcr die Bahn auf der  \t\tK\u00f6nigsbr\u00fccker Stra\u00dfe zwischen Katharinenstra\u00dfe und  \t\tBischofsweg gibt, der aber vom Regierungspr\u00e4sidium noch nicht  \t\tgenehmigt wurde. Gegen vier Spuren protestiert ein Teil der  \t\tGrundst\u00fccksbesitzer, weil dann die Stadt bis in die Vorg\u00e4rten  \t\teindringen m\u00fcsste. Mit dem gegen\u00fcber der Fahrbahn eigenen  \t\tGleisk\u00f6rper ist die Autofahrerlobby nicht einverstanden, weil dann  \t\tkaum Platz zum Ausweichen bleibt.<\/p>\n<p>M\u00fcller-Eberstein jedoch: &#8222;Ohne eigenen Gleisk\u00f6rper wird es  \t\tkeine 75-prozentige F\u00f6rderung durch den Bund geben. Wenn die Stadt das  \t\tGeld selber aufbringt, habe ich nichts dagegen, aber eine Entscheidung muss  \t\ther, solange es noch Geld gibt.&#8220; Auch Wirtschafts- und  \t\tVerkehrsb\u00fcrgermeister Rolf Wolgast (SPD) wolle pr\u00fcfen, ob es  \t\tnicht doch auf gleichem Niveau mit Bahn und Auto funktioniere.<\/p>\n<p>Die Radfahrer protestieren mit dem Fahrradbund ADFC im R\u00fccken gegen  \t\tRadwege, die \u00fcber Pflaster durch Fu\u00dfg\u00e4ngerfl\u00e4chen  \t\tgef\u00fchrt werden sollen. Auch wenden sie sich gegen den Wechsel zwischen  \t\tRadweg und Fahrbahn an der Bautzner Stra\u00dfe. Stattdessen fordern sie  \t\teinen Radstreifen am Rande der Autofahrbahn.<\/p>\n<p>DVB-Hinweis: Die Stra\u00dfenbahnlinien 3, 7, 8 werden am Carolaplatz  \t\t\u00fcber Neust\u00e4dter Bahnhof umgeleitet.<\/p>\n<p><em>S\u00e4chsische Zeitung (Peter Redlich)  \t\t\t<a href=\"http:\/\/www.sz-online.de\/news\/artikel.asp?id=83331&amp;rubrik=n_dresden&amp;etag=\" target=\"_blank\">1. August 2001<\/a> <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eigenes Gleisbett oder nicht? &#8211; K\u00f6nigsbr\u00fccker im Disput Logistik, die an Schachbrett-Strategien erinnert, m\u00fcssen die Bauplaner der Dresdner Verkehrsbetriebe (DVB) f\u00fcr den Albertplatz produzieren. An 20 verschiedenen Bauabschnitten &#8211; nacheinander, manchmal auch zugleich &#8211; wird der Platz erneuert. Trotzdem soll der Verkehr rollen. 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